Se pregătește începerea lucrărilor pe alte patru loturi de linie de tramvai din București

Constructorii de pe alte patru loturi de linie de tramvai din București așteaptă ca în perioada imediat următoare să primească ordine de începere a lucrărilor.

Informația a fost făcută publică joi, printr-un comunicat dat publicității de Asociația Intercomunitară de Transport Public București-Ilfov (TPBI).

Este vorba de următoarele loturi:

Lot 2 Bd. Pache Protopopescu, Str. Traian, Bd. Ferdinand

Lungime 1,9 km cale dublă

Constructor Asocierea Swietelsky Construct – Urban Profile Grele

Valoare contract 111,6 milioane de lei

Lot 4 Str. Sfântul Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Bd. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii

Lungime 6,7 km cale dublă

Constructor Asocierea Trancrad – Construcții Erbașu

Valoare contract 292 milioane de lei

Lot 5 Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Lizeanu

Lungime 1,848 km cale dublă

Constructor Asocierea Bedamiro Holding Parcări Construct – Euro Construct Trading 98 –

Rotary Construcții Mentenanță – Proiect Consult

Valoare contract 65,7 milioane de lei

Lot 6 Bd. Dimitrie Pompeiu, Șos. Petricani, Bd. Lacul Tei, Str. Maica Domnului, Str. Reînvierii, Str. Turmelor

Lungime 5,3 km cale dublă

Constructor Asocierea Tancrad – Construcții Erbașu

Valoare contract 217 milioane de lei.

---

---

Recomandările TPBI

TPBI precizează că în București au loc în prezent mai multe lucrări de construcție, atât pentru extinderea rețelei de metrou (în zonele Ion Mihalache – Clăbucet și Șoseaua București-Ploiești/ DN1), cât și pentru modernizarea infrastructurii rutiere și de tramvai pe mai multe artere importante din oraș (Bd. Basarabia, Bd. Chișinău, Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Expoziției, Calea Dudești, Calea Șerban Vodă, Str. Nerva Traian, Calea Călărași).

Club Feroviar va reveni mâine cu un articol documentat la fața locului despre șantierul de pe Lotul 1, cel mai mare (18 km), unde lucrează Porr România.

”În aceste condiții, în limitele permise de infrastructura existentă, TPBI face eforturi deosebite pentru a reduce cât mai mult disconfortul creat de necesitatea remodelării liniilor de transport public și face apel la înțelegerea locuitorilor cu privire la situația de fapt. TPBI roagă publicul călător să folosească mijloacele de transport public, atât cel subteran, precum și pe cele de suprafață, care acum sunt utilizate la capacitate maximă. TPBI dă asigurări că monitorizează continuu situația din teren și dispune măsurile ce se cuvin pentru fiecare linie, ținând cont de solicitările publicului, dar și în funcție de limitele infrastructurii existente și de parcul circulant disponibil al operatorilor”, se mai arată în comunicatul TPBI.