Șeful STB cere bani pentru tramvaiele rusești ale lui Gruia Stoica și pentru concedieri

Directorul general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea, le cere consilierilor generali bani pentru a cumpăra tramvaiele Electroputere VFU, aduse de Gruia Stoica din Rusia, și pentru salarii compensatorii ce vor fi acordate celor concediați de la transportatorul bucureștean.

Bighea a fost prezent la ședința Comisiei de Transport din cadrul Primăriei Municipiului București, unde a mai cerut și aprobarea proiectului privind majorarea tarifului de la 3 lei la 5 lei pe călătorie, informează Buletin de București.

În ceea ce privește concedierile, de ele ar putea fi vizați aproximativ 700-800 de angajați. Măsura nu poate fi pusă în aplicare fără acordul consilierilor generali, care trebuie să mandateze Adunarea Generală a Acționarilor să stabilească numărul de salarii compensatorii pe care îl vor primi cei disponibilizați.

---

---

STB, obligată să cumpere Tramvaiele Electroputere VFU

Șeful STB a declarat că situația financiară a societății se înrăutățește de pe o zi pe alta, iar plățile restante către furnizori se ridică la aproximativ 140 de milioane de lei. La această sumă, se adaugă și datoria de peste un miliard de lei înregistrată la ANAF, precum și obligațiile financiare către Electroputere VFU Pașcani.

”Situația datoriilor, după cum știți, crește de pe o zi pe alta. Creșterea prețurilor la carburanți de la aproximativ 7,30 lei la 10,50 lei ne afectează foarte mult. În același timp, avem și o decizie definitivă în situația achiziționării tramvaielor VFU Pașcani, referitoare la faptul că trebuie să continuăm acea achiziție”, a spus Bighea. El a adăugat că va solicita Consiliului General să aloce și fonduri pentru finalizarea achiziției.

După cum a relatat aici Club Feroviar, la începutul lunii noiembrie, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a obligat din nou Societatea de Transport București să cumpere tramvaiele lui Gruia Stoica, produse în Rusia lui Vladimir Putin. Electroputere VFU Pașcani a contestat decizia STB SA de anulare a procedurii de achiziție sectorială, având ca obiect „Tramvaie noi din gama de 18 m cu podea total coborâtă” și a avut câștig de cauză. STB a argumentat că legislația UE interzice cumpărarea bunurilor produse de entități rusești.

Proprietarul Grup Feroviar Român spunea că justificarea STB SA de anulare a licitației pe motiv de sancțiuni la adresa furnizorului rus nu este justificată și că, mai degrabă, STB (și, în fapt, Primăria Capitalei) nu are banii de tramvaie. De asemenea, omul de afaceri susținea că Electroputere VFU Pașcani ar avea furnizori alternativi, alții decât cei ruși supuși sancțiunilor și, în plus, că întreaga justificare a autorității bucureștene este șubredă, pentru că atunci când firma sa a câștigat licitația, rușii nu erau sub nicio sancțiune.

La începutul lunii decembrie 2024, Judecătoria Sectorului 1 a stabilit penalități de 0,5% (aproximativ 300.000 de euro) pe zi pentru refuzul STB de a semna contractul cu societatea din Grupul Grampet. Apoi, STB a contestat penalitățile și a vrut să încheie contractul. Primăria a luat în calcul în cursul anului trecut inclusiv un împrumut de 363 de milioane de lei pentru plata tramvaielor.