Transportul public în București va deveni de 23 de ori mai scump decât în Arad

Biletul pentru transportul public cu autobuzele și tramvaiele din Arad va costa în curând doar 1 leu pentru 24 de ore. La București, un titlu de călătorie integrată STB plus Metrorex valabil o zi va putea fi cumpărat de la 1 Mai cu 23 de lei. Două modalități diferite de a aborda criza globală a carburanților.

În prezent, un bilet pentru călătoria cu autobuzele și tramvaiele din Arad valabil o oră costă 4 lei și 50 de bani.

Proiectul de Hotărâre a Consiliului Local Arad privind introducerea biletului de 1 leu a fost publicat deja în transparenţă decizională. Dacă primeşte toate avizele, va fi pus în aplicare în maximum două luni, informează Știrile Pro TV.

---

---

1 leu pentru 24 de ore cu autobuzele și tramvaiele din Arad

”Aradul mizează pe transport public accesibil: 1 leu pentru 24 de ore! La nivel european se discută acum despre scăderea tarifelor la transportul public ca măsură pentru reducerea impactului creșterii prețurilor la energie. Aradul a fost cu un pas înainte și a lansat încă de la începutul anului inițiativa de a oferi un transport în comun la preț modic. Primarul Călin Bibarț a propus un sistem simplu și eficient: bilet valabil 24 de ore pe toate liniile, la doar 1 leu! Când transportul public devine atât de accesibil, mașina personală nu mai este o necesitate zilnică. Ai fi dispus să renunți la mașină dacă biletul de tramvai ar fi 1 leu/zi?”, a postat pe Facebook Primăria Municipiului Arad.

După ce biletul valabil 24 de ore va ajunge să coste 1 leu, şi costul abonamentelor lunare va scădea la 30 de lei. ”Am venit cu această propunere având în vedere în primul rând la creşterile la combustibil. Avem şi o politică de marketing de a atrage cetăţenii spre tramvai şi autobuz electric”, a declarat pentru PRO TV primarul Aradului, Călin Bibarț.

Călin Bibarț a vrut inițial gratuitate la transportul public

Așa cum am scris la vremea respectivă, Primăria Arad a anunțat în ianuarie că intenționează să ofere transport public gratuit în oraș pentru toți utilizatorii traseelor tramvaielor și autobuzelor, ca răspuns la majorările de taxe și impozite locale.

”În prezent, administrația locală se află în etapa de analiză și consultare a actelor normative de la nivel central care trebuie respectate în vederea elaborării unui proiect de hotărâre ce urmează să fie supus aprobării Consiliului Local Municipal. Totodată, sunt identificate și avizele necesare pentru implementarea acestui demers. Dacă proiectul va fi aprobat, Aradul ar deveni primul oraș din România cu transport public gratuit și unul dintre puținele orașe din Europa care aplică această măsură, alături de Luxemburg, Dunkirk și Tallinn”, transmitea Primăria într-un comunicat de presă.

Numai că s-a dovedit că din punct de vedere legal acest lucru nu este realizabil, așa că în loc de gratuitate municipalitatea a optat pentru ieftinire.

Bucureștiul scumpește, în timp ce alții ieftinesc

Între timp, la București se procedează taman pe dos, și anume transportul public se scumpește. De la 1 Mai, o călătorie cu metroul va costa 7 lei, în loc de 5. Și primarul general Ciprian Ciucu a avut o tentativă de majorare a tarifelor de călătorie cu STB de la 3 la 5 lei, inițiativă care însă a fost respinsă de consilieri.

Scumpirea de la Metrorex este însă una certă, căci la Ministerul Transporturilor nu există un Consiliu General care să respingă ordinele de ministru. Pur și simplu, Metrorex cere, iar ministrul dă, pe banii bucureștenilor.

Majorarea de tarife de la Metrorex va atrage după sine și o scumpire a titlurilor de călătorie integrată valabile la transportul de suprafață cu cel subteran. Abonamentul valabil 24 de ore va costa 23 de lei, adică de 23 de ori mai mult ca la Arad. Dacă optăm doar pentru transportul de suprafață, abonamentul valabil 24 de ore costă 8 lei. Deocamdată, căci primarul Ciprian Ciucu nu a renunțat la ideea de a majora tarifele STB.

În ceea ce privește abonamentele lunare, la București unul integrat STB plus Metrorex va costa de la 1 Mai 196 de lei, adică de 6,5 ori mai mult ca la Arad, unde va fi 30 de lei. Abonamentul valabil doar la transportul de suprafață costă 80 de lei în București-Ilfov.

Evident, rețeaua de transport din Arad nu se compară cu cea din București, însă diferența nu este chiar atât de mare cât este în cazul prețurilor la abonamente.

Alte orașe încurajează utilizarea transportului public

Nu doar Aradul vine cu măsuri care să încurajeze utilizarea transportului public. La Brașov autoritățile locale au decis ca vinerea să se circule gratuit cu autobuzele și troleibuzele, iar măsura va intra în vigoare în această săptămână.

Şi la Râşnov se va circula gratuit cu autobuzul vinerea, începând din 1 Mai. Acest lucru este posibil de ani buni la Cluj-Napoca.

La Botoşani se lucrează la un proiect, prin care preţul unui abonament să fie scăzut cu un sfert, iar la Galaţi, o propunere pentru diminuarea tarifelor urmează să fie supusă votului în Consiliul Local.