Cinci trenuri Regiotrans (actualmente Regio Călători) au fost vândute de către Agenția Națională de Administrare a Bunurilor Indisponibilizate (ANABI) la un preț mediu de 1,5 lei la kilogram, acestea fiind puse sub sechestru într-un dosar de corupție instrumentat de DNA și legat de subvenții ilegale primite de companie în perioada 2009-2015.

Au fost astfel vândute:

• automotorul 4560/8460, preț de pornire 28.354 lei, preț licitat 48.280 lei
• automotorul 4564/8564, preț de pornire 32.746 lei, preț licitat 74.750 lei
• automotorul 4519/8519, preț de pornire 36.085 lei, preț licitat 64980 lei
• rama RIB 511-R22, preț de pornire 63.097 lei, preț licitat 169.600 lei
• rama RIB 503-R25, preț de pornire 66.813 lei, preț licitat 180.900 lei

Trenuri Regiotrans au fost vândute la preț de fier vechi

Prețurile de vânzare sunt corespunzătoare fierului vechi. Astfel rama RIB 511-R22 cu o greutate de 122 tone a fost vândută la un preț de 170 mii lei, respectiv 1,4 lei pe kilogram, peste prețul pieței la fierul vechi ordinar, depășire explicată prin aceea că rama are în componență produse din fier superior calitativ. Potrivit unui site de licitații în insolvență o firmă de profil a demarat o licitație de vânzare a deșurilor de oțel aliat de 4,5 lei/kg.

Bunurile se află în stare avansată de degradare și incomplete, iar locul de predare a acestora este județul Covasna.  Aceste active au mai fost scoase la licitație în ultimii ani, fără a-și găsi un cumpărător, potrivit justnews.ro.

SC Regiotrans SRL, care a fost administrată de Costel Comana (omul de afaceri care s-a sinucis în toaleta unui avion în 2015), a fost acuzată de DNA că a beneficiat de uriașe subvenții ilegale, în judecată fiind trimise două persoane fizice și patru juridice. Statul Român prin ANAF s-a constituit parte civilă în procesul care se derulează la Tribunalul București cu suma totală de 1.156.064.128 lei. Următorul termen de judecată a fost stabilit pentru 7 februarie 2023.