VIDEO Au început lucrările de modernizare la calea ferată Caransebeș-Lugoj

Lucrările de modernizare pe calea ferată Caransebeș-Lugoj au început de curând, acesta fiind ultimul lot din cele patru de pe tronsonul Caransebeș-Timișoara-Arad pe care demarează șantierul.
Potrivit SRCF Timișoara, în acest moment, în stațiile Caransebeș, Caransebeș Triaj, interval Găvojdia – Căvăran, se realizează lucrări premergătoare modernizării, cum ar fi:
– Taierea vegetației din zona feroviară
– Relocarea și protejarea cablurilor FOA și a utilitățiilor
– Săpături în vederea scoaterii suprastructurii vechi
– Realizarea diagnosticului arheologic intruziv
– Aprovizionarea cu materiale și realizarea de depozite logistice
– Realizarea de drumuri tehnologice.

Lucrările, executate de Asocierea Railworks

Lotul 1 Caransebeș-Lugoj are o lungime de 39,56 km, iar lucrările au fost atribuite către Asocierea Rail Works, cu lider SC Alstom Transport SA.
Contractul a fost semnat pe 15 decembrie 2023, cu o valoare de 1,34 miliarde de lei, fără TVA, așa cum a scris la vremea respectivă Club Feroviar. Asocierea RailWorks a elaborat proiectul tehnic și va executa lucrările de modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/oră pe secțiunea Caransebeș-Lugoj (lotul 1), în lungime de 39,56 km, inclusiv dublarea liniei CF pe o lungime de 31,69 km, lucrări civile în patru stații CF, cea mai importantă fiind stația CF Caransebeș, care va avea inclusiv o clădire de mentenanță și pasarela edilitară, două halte de călători, lucrări de modernizare a lucrărilor de artă – 12 poduri și 49 de podețe, construirea unui pasaj superior la intrarea în Lugoj (DJ 584), montarea de sisteme automate de semnalizare la 12 treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, dar și lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu.
În privința lucrărilor de electrificare, Alstom va moderniza stația electrică de tracțiune din Caransebeș și va furniza soluția sa OCS3 de suspensie catenară pentru linii principale de la unitatea de producție din Lecco, Italia și va beneficia de experiența sa la nivel mondial cu OCS3 în operațiuni comerciale.