VIDEO Ce lucrări au mai făcut italienii pe șantierul de cale ferată din vestul țării

Constructorii italieni avansează cu lucrările pe șantierul de cale ferată Ronaț Triaj-Arad din vestul țării, pe aproape 55 km.

Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare pe Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad continuă prin lucrări ce vizează atât modernizarea liniei de cale ferată, instalațiilor cât și lucrărilor civile, acestea atingând un procent de execuție de 28,81%, a transmis Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara. Trebuie precizat faptul că potrivit monitorizării la nivel central a CFR SA, stadiul fizic al șantierului a ajuns la 34,49%, așa cum am scris recent.

”Constructorul Webuild SpA – Partecipazioni Italia SpA – Salcef SpA are mobilizate echipe de lucru pe întreaga lungime a tronsonului, de 54,86 km. În prezent, lucrările se desfășoară susținut pe mai multe fronturi, dintre care cele mai importante sunt:

• Execuția lucrărilor de terasamente în stațiile Sânandrei, Băile Călacea și Vinga, precum și pe intervalele Sânandrei – Băile Călacea, Vinga – Șag și Șag – Aradul Nou – Glogovăț. Acestea includ așternerea de geotextil geogrile, realizarea umpluturilor pentru straturi și substraturi, excavații pentru platformă și așternerea stratului de piatră.
• Lucrări de armare, cofrare și betonare la Culeea 1 a pasajului situat la km 18+729, între Sânandrei și Băile Călacea.
• Execuția piloților, realizarea umpluturilor și armarea elevațiilor, precum și lucrări de întreținere a platformei la pasajul Aradul Nou, km 5+330.
• Lucrări de sudură și verificare a sudurilor, strângerea șuruburilor, aplicarea grundului, precum și montarea și fixarea elementelor componente ale pasarelei la Podul Mureș, km 2+600.
• Lucrări de relocare a cablurilor de fibră optică TTR pe intervalul Băile Călacea – Orțișoara, construcția turnului GSM-R în stația Vinga, relocarea utilităților în stația Aradul Nou, precum și săpături și montare de stâlpi LC pe intervalul Vinga – Șag. Totodată, se execută montarea de traverse noi pe firul I între Sânandrei și Băile Călacea”, se arată în postarea SRCF Timișoara.

---

---

Contractul, semnat în noiembrie 2022

Contractul de proiectare și execuție a lucrărilor pentru Lotul 4 din calea ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, în valoare de 2,18 miliarde de lei, fără TVA, a fost semnat pe 17 noiembrie 2022 de CFR SA cu Asocierea Webuild Spa-Partecipazioni Italia Spa-Salcef Spa.

Pe acest lot cu o lungime de 54,86 km, ca de altfel pe întregul tronson Caransebeș-Timișoara-Arad, finanțarea a fost asigurată inițial prin Planul Național de Redresare și Reziliență și de la bugetul statului. Ulterior, doar Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est a mai rămas în PNRR, din cauza faptului că pe celelalte stadiile fizice ale lucrărilor nu ofereau nicio speranță că ele vor fi finalizate până în 2026. Durata de implementare a contractului pentru Lotul 4 este de 42 de luni (șase luni proiectare și 36 de luni execuție).