VIDEO Cum avansează lucrările la Magistrala 6 de metrou, spre Aeroportul Henri Coandă

Lucrările la Magistrala 6 de metrou, spre Aeroportul Internațional Henri Coandă de la Otopeni, avansează pe ambele secțiuni.
Metrorex a postat pe YouTube o filmare cu stadiul șantierului de pe Secțiunea Sud și Secțiunea Nord.
Pe Secțiunea Sud, tronsonul 1 Mai – Tokyo, procentul total de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 63%. TBM „Sfânta Maria”, care forează tunelul Liniei 2 între Gara Băneasa și Piața Montreal, a excavat 2.358 de metri liniari și a montat 1.569 de inele de tunel. Până la Piața Montreal mai are de parcurs 476 de de metri liniari.
TBM „Sfânta Ana” se află în mentenanță la Gara Băneasa, după ce a realizat aproximativ 2 km de tunel pe Linia 1, excavând până în prezent 2.006 metri liniari și montând 1.338 de inele de tunel. Până la Piața Montreal va avea de parcurs 828 de metri liniari.
La viitoarea stație de metrou Tokyo s-au excavat peste 75.400 metri cubi și s-au turnat peste 12.300 metri cubi de beton. Procent de realizare structură de rezistență: 65%.
Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au excavat peste 52.700 metri cubi și s-au turnat peste 10.200 metri cubi de beton. Procent de realizare structură de rezistență: 82%.
La viitoarea stație de metrou Gara Băneasa au fost realizați toți cei 194 de piloți pentru Accesul A și 176 de piloți pentru Accesul B. Procent de realizare structură de rezistență: 73%.
La viitoarea stație de metrou Piața Montreal au fost excavați peste 53.400 de metri cubi și s-au betonat peste 6.100 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 76%.
La viitoarea stație Expoziției s-au excavat aproape 75.000 metri cubi și s-au betonat peste 11.600 de metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 76%.
Pentru viitoarea stație de metrou Pajura s-au executat 287 de piloți pentru Accesul B și s-au excavat peste 16.800 metri cubi. Procent de realizare structură de rezistență: 52%.
La stația de metrou 1 Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităților neprevăzute și execuția elementelor structurale necesare joncțiunii cu Magistrala 4. Procent de realizare structură de rezistență: 33%.
Secțiunea Nord a ajuns la 28%
Pe Secțiunea Nord, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul total de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 28%.
La viitoarea stație de metrou Washington au continuat lucrările de deviere a rețelelor electrice, telecomunicațiilor și iluminatului public, necesare pregătirii execuției structurii de rezistență. Procent de realizare structură de rezistență: 15%.
La viitoarea stație Paris au continuat lucrările de deviere a utilităților, organizare a amplasamentului, precum și execuția structurii de rezistență și a acceselor. Procent de realizare structură de rezistență: 17%.
La viitoarea stație Bruxelles s-au realizat lucrări de mobilizare și pregătire a șantierului, devieri de utilități și lucrări specifice structurii de rezistență, Procent de realizare structură de rezistență: 8%.
Pentru stația Otopeni au continuat lucrările de execuție a elementelor structurale, inclusiv grinzi de ghidaj, sprijiniri și pereți mulați. Procent de realizare structură de rezistență: 35%.
La stația Ion I.C. Brătianu s-au realizat lucrări de structură la nivelul acceselor și pregătiri pentru execuția pereților casetei. Procent de realizare structură de rezistență: 78%.
La viitoarea stație Aeroport Otopeni s-au realizat lucrări structurale la nivelul radierului și al elementelor verticale, precum și lucrări de excavație pentru continuarea execuției. Procent de realizare structură de rezistență: 35%.
Lucrări făcute de antreprenori turci
Pe 2 mai 2023, Metrorex a semnat cu Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA contractul pentru tunelurile de la stația Tokyo (mallul Băneasa Shopping City) până la Aeroportul Henri Coandă, așa cum a scris atunci Club Feroviar.
Cu mai bine de un an înainte, pe 8 martie 2022, Metrorex semnase cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. contractul pentru săparea tunelurilor la prima secțiune, cea dintre 1 Mai și Tokyo, după cum am informat la vremea respectivă.


Share
Facebook
X
LinkedIn
Telegram
Tumblr
Whatsapp
VK
Mail