VIDEO Locomotivă modernizată, defectă la primul drum. ”Nu mai merge fratele vostru cu trenul”

O locomotivă modernizată la SCRL Brașov s-a defectat la doar câteva ore după ce a fost preluată de CFR Călători și a fost pusă la tracțiunea unui prim tren. Întâmplarea a devenit virală pentru că în garnitura tractată de locomotiva care a rămas în munți se afla comediantul Dan Badea. Vedeta TV a făcut un live pe rețelele sociale de la locul defectării și s-a jurat că nu va mai merge niciodată cu trenurile CFR Călători.

Să o luăm cronologic. CFR Călători a atribuit direct, la finele anului 2023, către filiala sa SCRL Brașov, două contracte. Cel care ne interesează pe noi în contextul defectării este cel de modernizare a locomotivelor electrice de 3400 kW în locomotivă electrică cu motoare electrice de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2 și achiziția de servicii de mentenanță. În total, contractul prevede modernizarea a 17 locomotive EC.

---

---

A 7-a locomotivă modernizată la SCRL, predată către CFR Călători

La începutul lunii în curs, așa cum am scris atunci, locomotiva EC 015 a trecut testele la tracțiunea a 16 vagoane pe ruta București Nord-Fetești. Este vorba de a 7-a locomotivă modernizată la SCRL prin PNRR.

Apoi, ieri dimineață, Societatea Comercială de Reparații Locomotive Brașov, filială a CFR Călători, anunța triumfalist pe Facebook că a predat operatorului național această locomotivă: ”Soarele strălucește astăzi peste șine, iar noi dăm startul unei noi reușite! Predăm oficial locomotiva LEMA 015, cea de-a 7-a pregătită pentru CFR Călători prin proiectul PNRR. Alături de partenerii de la Promat, transformăm o dimineață senină într-un pas înainte pentru transportul feroviar din România. Drum bun sub razele soarelui! Sunteți gata să o surprindeți pe traseu?”. Așa cum vom vedea în cele ce urmează, cei surprinși au fost călătorii.

Locomotiva s-a defectat la primul drum. Întârziere două ore

Așadar, CFR Călători a recepționat locomotiva și a pus-o în serviciul comercial, la tracțiunea trenului IR 1633, care a plecat din București Nord la ora 13:43 și ar fi trebuit să sosească la Brașov la ora 16:15. Trenul a mers bine până la Predeal, de unde a plecat cu doar 3 minute de întârziere.

Toate bune și frumoase, numai că în linie curentă între Predeal și Timișu de Sus disjunctorul locomotivei s-a defectat. În ajutor a fost trimisă din Brașov locomotiva EA 292, care a tractat trenul Regio 4508 Gheorgheni-Brașov. Toată această operațiune a cauzat trenului IR 1633 o întârziere de 116 minute (aproape două ore) la sosirea la destinația finală, Brașov, potrivit datelor publice ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA.

Dan Badea: CFR=FALIMENT!

Pocinogul ar fi trecut neobservat, căci nu este prima oară când o locomotivă (fie ea și proaspăt modernizată) se defectează la tracțiunea unui tren a CFR Călători, dacă într-un vagon nu s-ar fi aflat comediantul Dan Badea, actor de stand-up și în trecut asistent la emisiunea lui Dan Capatos.

”CFR, tot ce am auzit despre voi e adevărat! Să pui o locomotivă în probe la tren de călători are un nume simplu: PROSTIE! CFR=FALIMENT!”, a scris el pe Facebook, unde a postat și un live din fața trenului cu locomotiva defectă. ”Nu mai merge fratele vostru cu trenul niciodată, așa să știți”, a spus comediantul în direct. Pentru acuratețea informației, locomotiva nu era în probe, pe care le trecuse, așa cum am scris mai sus. Din păcate însă mesajul lui Dan Badea îi va îndepărta pe mulți de transportul feroviar.

CFR Călători nici usturoi n-a mâncat…

Așa cum procedează mereu, responsabilii operatorului feroviar de stat nu au anunțat în niciun fel incidentul, darămite să-și mai ceară și scuze, așa cum cum ar fi normal.

P.S. Club Feroviar a scris de fiecare dată când am aflat că s-a defectat o locomotivă, fie la CFR Călători, fie la operatorii privați. Am scris despre defectarea LEMA 005 modernizată la Softronic, a ELASMO 007 refăcută la RELOC și despre automotoare defecte ale unor operatori privați de transport feroviar de călători. Am dat știri și despre defectări ale unor locomotive aparținând unor operatori de marfă.

Și vom continua să facem acest lucru, pentru că, vorba fostului premier Florin Cîțu, ”românii trebuie să știe”.