VIDEO Lucrări de reparații pe o cale ferată care se pregătește de conectarea cu Ungaria

În această perioadă au loc lucrări de reparații pe calea ferată Timișoara-Cenad, făcute de constructor cu trenul Platov. Linia este pregătită pentru o viitoare conectare cu rețeaua feroviară din Ungaria.

Pe linia 133 Timișoara-Cenad, constructorul Europan Prod SA execută lucrări de întreținere și reparație între km 31+250 – 31+550, km 33+650 – km 33+960, km 41+790-km 42+010, astfel:

– Defrișarea vegetației;

– Scoaterea panourilor CF de traverse de lemn din cale;

– Săpătură pe lungimea curbelor;

– Pregătirea platformelor și așternerea de piatră spartă;

– Introducerea în cale a panourilor realizate din șină tip 60 și traverse de beton noi TW cu ajutorul trenul de lansare Platov;

– Descărcarea de piatră spartă;

– Buraje tehnologice”, a postat SRCF Timișoara pe contul său oficial de Facebook.

Tot aici se explică faptul că trenul Platov (cunoscut și sub denumirea de tren de lansare Platov) este un tren specializat folosit pentru transportul și instalarea panourilor de șină (panouri prefabricate de cale ferată).

Trenul este format din mai multe vagoane-platformă pe care sunt încărcate panouri de cale (șine + traverse montate din fabrică). El dispune de un sistem mecanizat sau automatizat de lansare care permite: descărcarea și poziționarea panourilor direct pe terasament; alinierea precisă a acestora pe axul căii; conectarea rapidă între panouri. Acestea din urmă pot avea lungimi între 12 și 36 metri, în funcție de standardul liniei și de tipul de cale montat.

---

---

Calea ferată Timișoara-Cenad, pregătită pentru conectarea cu Ungaria

Pe 11 iulie 2024, în ședința de Guvern a fost semnat un Memorandum care va permite realizarea unei conexiuni feroviare directe Timișoara-Szeged, așa cum am scris atunci.

Apoi, pe 24 iulie 2024, ministrul român al Transporturilor de la acea vreme, Sorin Grindeanu, s-a întâlnit cu ministrul maghiar al Afacerilor Externe, Péter Szijjártó, la Palatul Administrativ din Timișoara, pentru a semna un nou memorandum care prevede refacerea legăturii feroviare dintre Timișoara și Szeged.

Traseul căii ferate va fi Timișoara – Dudeștii Noi – Becicherecu Mic – Biled – Șandra – Lovrin – Sânnicolau Mare – Cenad – Szeged. Se va lua în considerare traversarea Mureșului la Cenad spre Apatfalva.

Potrivit reprezentaților CJT, în cazul în care se păstrează traseul căii ferate Szeged-Timișoara, așa cum este propus în cererea de finanțare, se va construi un pod feroviar lângă cel rutier de la Cenad. Pentru acesta din urmă s-a depus deja o cerere de finanțare de către CJ Timiș, în cadrul programului INTERREG VI-A România-Ungaria 2021-2027.

Podul de la Cenad, peste Mureș, a fost inaugurat în 15 noiembrie 1857 și făcea legătura între Timișoara și Szeged, iar de aici mai departe spre Budapesta și Viena. Acest pod a fost dinamitat la finalul Primului Război Mondial. Refacerea legăturii feroviare directe ar scurta drumul cu 60 km, pentru că actuala linie ferată ocolește prin Arad și intră în Ungaria pe la Curtici.