Wiebe câștigă într-o singură lună de la CFR SA contracte cât în întregul an trecut

În doar câteva zile, CFR SA a acordat firmei germane Wiebe două contracte semnificative de lucrări, de ordinul zecilor de milioane de lei fiecare. Atribuirea face ca Wiebe să câștige în doar două luni mai multe contracte decât în tot anul 2021 și în șapte luni de 2,5 ori mai mulți bani decât în întregul an trecut.

Valoarea contractelor a căror atribuire către Wiebe fost anunțată în perioada 11-13 iulie depășește 50 de milioane de lei. Împreună cu un contract 56 milioane lei pentru linii în incinta portului Constanța, Wiebe a câștigat în ultima lună contracte de peste 100 milioane lei, mult peste ceea ce a primit anul trecut. Potrivit Ministerului de Finanțe, în 2021 Wiebe a avut o cifră de afaceri de 80,5 milioane lei, deci de 80% din contractele primite in lunile iulie.

Martie a fost o altă lună bună pentru firma germană. În luna menționată Wiebe a câștiga alte patru contracte în valoare de aproape 90 milioane lei, ceea ce ridică valoarea contractelor primite în primele șapte luni ale acestui an la aproape 200 milioane lei, adică de 2,5 ori peste intregul an trecut.

Ultimele două contracte câștigătoare

Unul din cele două contracrte acordate zilele trecute priveșc refacția totală a liniei Ilia Lugoj, o secțiune de șase kilometri pentru care va încasa 34,6 milioane lei. In contract Wiebe este asociat cu compania austriacă Swietelski ai cărei manageri sunt anchetați de DNA pentru mituirea unor membri ai Guivernului român.

Al doilea contract, acordat zilele trecute tot companiei germane, privește înlocuirea aparatelor de cale in stația Sibiu cap Y si prelungirea unui tunel pietonal, valoarea contractului fiind de 16 milioane lei.

Explozia contractelor lui Wiebe, reviriment al căii ferate?

O asemenea explozie a contractelor primite de o firmă de construcții feroviare de la stat ne poate duce cu gândul la faptul că întregul sector feroviar din România ar merge bine și ar fi subiectul unor investiții majore în lucrări de reparație din partea CFR SA și a Guvernului. Lucrurile sunt departe de a fi așa. În bugetul CFR SA, atât partea de cheltuieli cu bunurile și serviciile, cât și cea a celor pentru investiții, are plusuri de cel mult 10- 20% față de 2021 în 2022.

Care este explicația atunci? Explozia succesului unor firme în mandatele unor miniștri nu este însă o noutate. Spre exemplu în mandatul lui Ludovic Orban la Ministerul Transporturilor în 2007 Romstrade, companie deținută de regele asfaltului, Nelu Iordache, obținea contracte de zece ori mai mari decât în anul precedent. Cazul a fost relatat de Ziarul Financiar.

„Succesul” a fost însă scurt. La câțiva ani după aceea Nelu Iordache a intrat în atenția DNA și omul de afaceri a fost reținut.

Wiebe firma germană pare a fi în grațiile Guvernului. Ministrul german de externe Annalena Baerbock și-a anunțat alături de premierul Ciucă și ministrul Bogdan Aurescu pentru zilele acestea o vizită în portul Constanța unde va co-prezida conferinţa Platformei de Sprijin pentru Republica Moldova.

Wiebe a primit in portul Constanța prin încredințare directă un contract care a depășit cu 14% valoare luată în calcul inițial de către Guvern. Firma a fost singura solicitată de CFR SA să facă lucrarea pe lotul 1 (lotul 2 a fost atribuit firmei autohtone Arcada) iar competiția care și-a dorit și aceasta contractul spune că nici nu a fost invitată să prezinte ofertă.

Marja de profit vehiculată pentru Wiebe, una uriașă de peste 60%, au acuzat competitorii companiei germane.