VIDEO Cum se lucrează pe cea de-a doua linie de tramvai a corporatiștilor din Capitală

Primăria Municipiului București a prezentat marți cum avansează șantierul pentru modernizarea liniilor de tramvai pe cel de-al doilea traseu al corporatiștilor din nordul orașului, după ce linia 5 a fost dată în funcțiune.

”Modernizăm liniile de tramvai! Suntem la treabă.”, a postat Municipalitatea pe contul său oficial de Facebook, alături de un colaj video realizat pe șantier.

Primăria Capitalei a anunțat pe 16 martie, așa cum am scris atunci, că încep lucrările pe Lotul 6, Bd. Dimitrie Pompeiu, Șos. Petricani, Bd. Lacul Tei, Str. Maica Domnului, Str. Reînvierii, Str. Turmelor, cu o lungime de 5,3 km cale dublă. Constructor este Asocierea Tancrad – Construcții Erbașu, iar valoarea contractului de 217 milioane de lei.

---

---

Tramvaiul 5 și-a reluat circulația pe 8 martie

Pe 28 noiembrie 2025, Societatea de Transport București STB SA a făcut probele la tramvaiul 5, în vederea reluării circulației, pe linia modernizată cu o lungime de 4,2 km.

A fost folosit ca tramvai de probă un vehicul V3A modernizat la Uzina de Reparații Atelierele Centrale. Probele au fost cu succes, dar reluarea circulației a tot fost amânată, iar ea s-a produs abia pe 8 martie 2026.

Modernizarea liniei, începută în februarie 2024, a făcut obiectul Lotului 3 “Reabilitare sistem rutier pe arterele str. Barbu Văcărescu și str. Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu, de la Șos. Ștefan cel Mare la Podul Băneasa”, cu o lungime a traseului de 4,25 km cale dublă linie curentă.

Aici a lucrat asocierea Mari Vila Com – Luxten Lighting Company SA – Electromontaj SA, în baza contractului de 134 de milioane de lei semnat cu Primăria Capitalei.